P&J M4RIS II Generacja

Zimek

CHARAKTERYSTYKA:
Moc: 360 fps
Waga: 3000 g
Typ pasującego akumulatora: large do kolby taktycznej
Długość: 800/870 mm
Materiał: tworzywo+metal
Magazynek: Hi-Cap 300 kulek
Gearbox: v. 2

Replika PJ4 R.I.S. wzorowana jest na modyfikacjach modelu M4A1 wchodzących w skład modularnego systemu SOPMOD Block I

SOPMOD (Special Operations Peculiar Modification) zawiera w sobie karabinek M4A1, 2 częściowy system szyn RIS (Rail Interface System) część górna posiada 3 szyny montażowe Picatinny (Mil.Std.1913) zamocowane na górze i po bokach, część dolna posiada tylko jedną szynę, w wypadku gdy do broni ma być zamontowany granatnik M203, dolna, jednoszynowa część jest zdejmowana.
Jest to pełny system który niejako stał się standardem na wyposażeniu jednostek USSOCOM i USMC.

Zewnętrznie i wewnętrznie karabin P&J powstał na bazie sprawdzonych rozwiązań zawartych w replikach M4/M15/M16, wyposażony jest w szyny R.I.S które zostały wykonane na maszynach numerycznych CNC co przekłada się na dokładność w wykonaniu, jakościowo szyny te nie odbiegają od systemów R.I.S. takich firm jak CA, G&P i TM.
Dzięki jednolitej lufie (lufa jest jednoczęściowa zespolona z chomber blockiem) efekt chwiejnej lufy występujący we wszystkich replikach TM, SRC i chińskiego JG w których lufy składają się z części i chomber block jest osobno, został zmniejszony do minimum.
System RIS pozwala na bezproblemowe i szybkie mocowanie wszelkiego typu dodatków i akcesoriów: dodatkowych chwytów, latarek, laserowych wskaźników celu i optyki itd. Dodatkowo replika wyposażona jest w chwyt przedni montowany do szyny R.I.S.

Mechanizm repliki :
W PJ II generacji zastosowano wzmocnione części które pozwoliły uzyskać stabilną siłę wystrzału 360 fps, co czyni rodzinę replik P&J II Generacji jednymi z najmocniejszych replik dostępnych na rynku ASG.
wzmocnione części:
- wzmocniona metalowa głowica cylindra (przeznaczona do zestawu cichego)
- wzmocniona kierunkowa głowica tłoka
- silnik o zwiększonym momencie obrotowym
- wszystkie zębatki są stalowe osadzone na stalowych łożyskach ślizgowych 6mm
- silniejsza sprężyna (120 m/s)
- prowadnica sprężyny jest w standardzie wzmocniona(metalowa)

Uwaga! Komora Hop up jest o 1 mm krótsza w środku od standardowej co nie pozwala na montaż "normalnej" gumki hop up, przy takiej zmianie trzeba wymienić komorę.

INFO: [link widoczny dla zalogowanych]